12月1日,隨著鄭州東至阜陽西的G4088次列車從鄭州東站緩緩駛出,鄭阜高鐵正式開通運營。保變電氣為鄭阜高鐵16臺220千伏牽引變壓器投入運行,為鄭阜高鐵牽引、制動、通信信號等重要功能提供源源不斷的電力來源。至此,周口、界首等地級市將終結(jié)不通高速鐵路的歷史,這對加快豫皖兩省經(jīng)濟文化發(fā)展交流、融入“一帶一路”具有劃時代意義。
這批220千伏牽引變壓器各項技術指標和試驗參數(shù)高于用戶要求,達到國內(nèi)水平。同時,還創(chuàng)造了保變電氣220千伏產(chǎn)品批量生產(chǎn)速度快、單臺產(chǎn)品制造時間短、批量產(chǎn)品一次試驗合格率數(shù)量的歷史記錄。
據(jù)統(tǒng)計,從2008年至今,保變電氣牽引變壓器為國家骨干鐵路“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)等國家重點工程累計承制312臺牽引變壓器。其中292臺投入運行,這些牽引變壓器運行狀態(tài)良好。這些產(chǎn)品均采用保變電氣的技術生產(chǎn)制造,產(chǎn)品電壓涵蓋220-330千伏,容量從25000千伏安到75000千伏安,結(jié)合我國電氣化鐵路系統(tǒng)的特點進行設計,主要用于AT供電方式高速客運專 線牽引變電站,容量利用率高,節(jié)能顯著,地提高了保變電氣在我國高鐵市場的貢獻度。除了上述“八橫八縱”鐵路干線,該產(chǎn)品還在津秦、蘭新、秦沈、西成、張?zhí)?、杭黃、津保等其他客運專線和區(qū)間客運干線得到廣泛應用,已成為我國中高速客運專線的主流產(chǎn)品。
多年來,保變電氣技術研發(fā)團隊在鐵路牽引變壓器產(chǎn)品的創(chuàng)新不僅給保變電氣增加了一類新的產(chǎn)品系列,取得較大的經(jīng)濟效益,同時,社會效益更加顯著。保變品牌的牽引變壓器產(chǎn)品滿足了我國高鐵客運專線供電設備的需求,產(chǎn)品可替代,對于提高我國高鐵整體設備的裝備水平,促進國民經(jīng)濟的快速發(fā)展都具有重要的社會意義。